汽轮机冷端系统建模仿真与优化运行研究
浙能技术研究院 · 运行优化研究 · 2024.09 - 2025.12
针对汽轮机冷端设备启停与运行参数的耦合问题，协同优化设备组合、泵组转速和流量分配。
- 优化方法
- DE + SLSQP
- 低负荷优化结果
- +229.1 kW
- 论文状态
- 第一作者核心期刊录用
背景
研究对象为汽轮机冷端系统，围绕循环水泵等设备组合与连续运行参数的耦合，比较不同负荷下的运行策略。
方法
- 建立离散—连续耦合优化模型，采用差分进化（DE）与 SLSQP 双层优化算法。
- 外层搜索设备启停组合，内层优化连续运行参数，协同考虑泵组转速与流量分配。
- 完成不同负荷工况的算法求解、策略对比与结果验证。
结果
- 优化计算显示，低负荷工况下系统净收益功率提升 229.1 kW。
- 按季节性运行折算，估算收益增加约 50.6 万元。
研究成果
相关研究以第一作者身份录用至核心期刊，申请发明专利一项。